Elektro-Permanent-Magnet-Spannsystem

Fräsen weich

Zur Schwerzerspanung der Fahrkanten, Füße und Laschenkammern bei Eisenbahnschienen. Das zweiteilige Magnetsystem erlaubt im ersten Schritt die seitliche Ausrichtung (FA). Danach wird der Hauptmagnet im Fuß aktiviert (FH).

Elektro-Perm.-Magnet

SAV 243.77-RAIL

doppeltes Hochenergie-Magnetsystem Haftkräfte im physikalisch möglichen Maximum das Magnetsystem mit großer Tiefenwirkung überbrückt auch größere Luftspalte bis zu 10 mm massive Monoblockkonstruktion Polspalt mit Messing – verschleißgeschützt

Nennspannung, empfohlen:

• 360 V DC

Nennhaftkraft:

• 195 N/qcm auf induzierbarer Stahlfläche

extrem hohe Haftkraft

170 N/cm²

Schienen- und Weichenteile

zur Schienen- und Weichenbearbeitung